TOYOTA Land Cruiser 150

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Le modèle Land Cruiser 150

Le Toyota Land Cruiser 150, c’est la 4e génération des Land Cruiser Light Duty ou SUV mid-size qui est disponible comme les modèles précédents en 3 et 5 portes. Sa silhouette s’inspire de celle de la série 20. Sa carrosserie est plus large et plus basse que la série précédente et offre jusqu’à sept places réparties sur trois rangées, la dernière étant escamotable dans le plancher. Son châssis à roues avant indépendantes, disponible en deux empattements est commun aux derniers Light Duty de la marque. Il est une évolution de la série 12 avec une nette amélioration du confort et de sa tenue de route grâce à l’augmentation des voies de 3 cm. Sous le capot, deux essence, le 2,7L 4-cylindres (2TR-FE) de 160ch ou le 4,0L V6 (1GR-FE) de 271ch et deux Diesel 4-cylindres 3,0L, un atmo (5L-E) de 94ch ou le turbo D-4D (1KD-FTV) de 170 ch. Sa transmission 4×4 permanente est disponible équipée selon les marchés de quatre types de boîtes, manuelles ou automatiques 5 ou 6 rapports. Les pays émergents disposent également de la version à pont avant enclenchable. Les versions européennes disposent de toutes les aides à conduite. Certaines comme les VX reçoivent le KDSS (système de suspension cinétique dynamique) qui fait varier les barres de torsions. En 2010, Lexus sort sa version, le GX460 propulsé par le V8 de 4,6L (1UR-FE).