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Le Toyota Land Cruiser série 20 (VDJ 200), 10e du nom, 5e génération de SW, est à ce jour l’aboutissement ultime du concept Station Wagon selon Toyota. Bien évidemment extrapolé de la série 10, il possède une carrosserie qui lui donne des allures de paquebot vous invitant au voyage. En version VX, tout est luxe et confort avec des matériaux de grande qualité. La sellerie cuir peut accueillir jusqu’à neuf personnes sur trois rangées de sièges dans un vaste auditorium équipé de 14 HP. Le conducteur dispose d’un tableau de bord Optitron équipé d’un système de navigation GPS et le raffinement est signé par des garnitures de portes recouverts de boiserie ou d’une glacière dans la console centrale. Mais le plaisir de le conduire est total par l’agrément que procure ses différents moteurs en commençant par le V8 5,7L essence le plus puissant qui délivre 381 chevaux (URJ200) réservé aux USA et aux pays du Golf. En Europe comme au Japon, nous ne sommes pas en reste avec le V8 4,7L essence de 288 ch (UZJ200) et les 286 ch du V8 4,5L Diesel bi-turbo. La Chine et les pays émergents disposent du V6 4,0L essence de 240 ch (GRJ200). Les V8 sont secondés par des BVA 6 vitesses et un transfert “full time” réducté. Cette série 20 se distingue par des prestations “on” et “off road” exceptionnelles sublimées par une suspension pneumatique et des aides électroniques sophistiquées.