Twisted Automotive Retrofit

Defender Série limitée électrique !

Twisted Automotive, le préparateur anglais situé à Thirks au cœur du Yorkshire, dévoile un modèle inédit basé sur l'éternel Land Rover Defender qui passe à l'électrique grâce au “rétrofit“. Le NAS-E !

En rachetant en 2016 quelques 240 des derniers Defender l’équipe des passionnés de Twisted Automotive avait pressentie l’avenir. L’icône Land Rover n’allait pas disparaître comme ça ... On retrouvait rapidement sur notre route Twisted au salon de Genève présentant des Defender taillés à la mesure de la passion qu’ils suscitent équipés de gros V8 à la mode US.

C’est bien là-bas de l’autre côté de l’Atlantique que la clientèle d’irréductibles du Defender original se trouve. C’est ainsi que Twisted automotive ouvre récemment une succursale en Virginie. C’est tout d’abord au fameux Defender NAS que Twisted redonne vie. Ces Land Rover NAS (Pour North American Specifications) furent très rares en Europe car réservés au seul marché américain. Comme le rarissime 90 V8 50^e anniversaire vendu en Europe,il s’agissait de châssis 90 et 110 bien évidemment motorisé via des V8 Rover qui disposaient d’une boîte automatique. Le nec plus ultra du mythe qu’était en train de devenir le Defender.

 C’était il y a plus de 25 ans aussi aujourd’hui afin de répondre à une demande qui se fait de plus en plus sérieuse, Twisted Automotive propose un "rétrofit“ pour rendre ce Defender dénommé NAS-E totalement électrique.

Ce NAS-E se basera sur des Defender 90 bâchés avec sièges en cuir et alcantara crème. On disposera évidemment des traditionnels strapontins à l'arrière. La climatisation sera de rigueur ainsi qu’une calandre spécifique, stickers et marchepieds. Sur les 30 véhicules qui seront construits et réservés aux Etats-Unis, on aura le choix entre 3 couleurs ; Malibu Yellow, Yosemite Green ou Tahoe Blue.

 Sous le capot, le noble V8 disparaît donc, et l’on pourra choisir entre 2 versions ; NAS-E et NAS-E Plus. Dotée de moteurs Borg & Warner, la version de base développera 217 ch (380 Nm) et la version Plus 324 ch (420 Nm). Côté batteries, on disposera d’une de 60 kWh et un système de charge de 22 kWh. On aura évidemment la possibilité d’avoir accès au réseau de bornes rapides. L'autonomie ? Environ 322 km.

Tarifs nucléaires !

Le NAS-E s’affichera à 185 000 dollars (160 000 €), et le Plus à 210 000 dollars, soit plus de (181 000 €). Vous pouvez dès maintenant réserver vôtre Defender Twisted Automotive ...