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Parallèlement au V12, un 6 cylindres de 3,6L offrant 212 ch arrive en 1983. Cerise sur le gâteau : une variante découvrable est proposée ; C’est la XJSC. Aussi performante et nettement plus sobre que la V12, la version 6 cylindres sera très largement préférée des amateurs du genre Jaguar.