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Il existe bien sûr des SUV bien d’aujourd’hui découvrables. Mais, ils leur manquent tous ce supplément d’âme dont dispose toujours et encore le Range Rover.
Chez Lunaz, après les Jaguar, Aston Martin, Bentley et autres Rolls-Royce, on converti à l’électricité des Range Rover de 1970 à 1994. Le groupe motopropulseur électrique maison est adapté à la caisse d’origine d’anciens Range Rover thermiques.
Ils sont bien sûr restaurés selon les règles de l’art dans le respect de l’esprit originel, tout en incorporant des technologies modernes.
Lunaz reprend ainsile flambeau avec audace, style et durabilité avec une version dite « Safari » 100% électrique décapotable
Convertir des voitures d’époque peut sembler comme un déchirement pour les passionnés, mais Lunaz ose et s’attaque à des icônes.En faisant de ces machines emblématiques une alternative pertinente et utilisable au 21e siècle. Chaque classique de Lunaz représente une expression sans compromis de l'original.
L’électrification répond aux questions de convivialité, de fiabilité et de durabilité et permet aux propriétaires de profiter quotidiennement de leur voiture sans compromis côté plaisir.
Les 3 finitions Range Rover Lunaz
Town :
Cette version répond aux spécifications d’un Range Rover à double utilisation. En tant que véhicules de luxe autonomes, il est possible de jouer avec chauffeur, puisque ces « Town » sont aussi disponibles en version à empattement long.
Country :
« Country » comprend une suite complète de technologiques pour une conception qui augmentent l’expérience tout-terrain classique entièrement électrique. Les palettes de matériaux, définies par Lunaz, destine ces Range Rover à un utilisation plus utilitaire. Cela passe par un système à 4 roues motrices, une suspension mise à jour et des freins améliorés.
Safari :
Le « convertible » constitue l'une des icônes les plus fascinantes de l'héritage du Range Rover classiques. Il évoque ce design emblématique sans toit vu pour la première fois dans le film James Bond « Octopussy ».
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