Jaguar F-Pace SVR

Plus beau, plus performant

La nouvelle Jaguar F-PACE SVR est plus rapide, plus agile et plus raffinée que jamais. Le niveau de performances de la gamme SUV Jaguar progresse encore grâce aux toutes dernières améliorations apportées par le département Jaguar SV.

Le V8 5,0 litres Jaguar suralimenté de 550 chevaux voit sa courbe de couple révisée avec un maximum de 700 Nm, qui rend le F-PACE SVR plus rapide encore, 287 km/h, avec des émissions plus basses et une sobriété améliorée

Le couple majoré et une nouvelle fonction Dynamic Launch font gagner 3 dixièmes sur le 0 à 100 km/h, abattu en seulement 4 secondes.

Un refroidissement revu et de nouvelles plaquettes augmentent la puissance de freinage, tandis que le nouvel amplificateur intégré (Integrated Power Booster) et un nouveau réglage de la pédale renforcent les sensations du conducteur.

Une nouvelle face avant réduit la portance de 35 %, diminue la traînée et donne à la F-PACE encore plus de caractère.

Le tout nouvel intérieur dévoile une gamme de matières orientées vers le luxe à outrance. 

La technologie d’info divertissement Pivi Pro dual-sim est accessible sur le tout nouvel écran tactile incurvé de 11,4 pouces et elle inclut le système de mise à jour à distance SOTA (Software-Over-The-Air).

La nouvelle F-PACE SVR n’est disponible qu’avec le V8 essence 5,0 litres suralimenté de Jaguar, qui développe 550 chevaux et 700 Nm de couple – soit 20 Nm de plus que la version précédente. Cet accroissement du couple permet de meilleures performances, la F-PACE SVR étant désormais capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4 secondes, 3 dixièmes plus vite qu’auparavant, et la vitesse maximale atteint 286 km/h.

La transmission et les systèmes dynamiques ont également bénéficié de subtiles améliorations. Le mode Dynamic, perfectionné, relève d’une mise au point exceptionnelle qui prodigue une expérience de conduite plus intense et affinée que jamais. Le nouveau système Dynamic Launch utilise l’inertie de l’arbre de transmission pour continuer d’entraîner les roues durant les changements de rapport, contribuant ainsi à des départs arrêtés plus vifs.

La nouvelle F-PACE SVR garantit aussi à son conducteur de meilleures sensations au freinage. Les disques de frein de 395 mm (à l’avant) et 396 mm (à l’arrière) s’accompagnent à présent d’une nouvelle assistance intégrée (Integrated Power Booster) qui, associée à un recalibrage de l’ensemble système, délivre une sensation plus sportive et une course de pédale plus courte. Ce réglage est spécifique à la nouvelle F-PACE SVR.

La transmission intégrale Jaguar, avec les systèmes de conduite adaptatifs (Intelligent Driveline Dynamics) est proposée en série. La technologie de suspension adaptative (Adaptive Dynamics) garantit aussi bien un ensemble de réglages dynamiques et précis que le confort au long cours, tandis que la fonction Configurable Dynamics affine encore le feeling de conduite en permettant à chacun de procéder aux réglages qui lui conviennent le mieux. Un chronomètre, un accéléromètre gradué en G, et la fonction pedal graph aident également le conducteur à visualiser ses performances en mode Dynamic.

L’habitacle de la nouvelle F-PACE SVR est totalement revu, avec des matières de plus haute qualité encore, qui soulignent la personnalité sportive du cockpit et des commandes.

Les prix de la nouvelle Jaguar F-PACE SVR débutent à 106 680 €.