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Nouveau Land Rover Defender V8

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525ch Supercharged

Par les temps qui courent, on n’y croyait pas vraiment...Pourtant Land Rover a osé son nouveau Defender ...En V8

Les paparazzi nous avaient mis le puce à l’oreille il y a quelques mois, mais pas vraiment d’annonce de la part de la grande maison britannique avait fait s’étouffer la rumeur.

Mais, Surprise, il est là et bien là le Defender nouveau avec son V8 sous le capot. Et pas question comme par le passé d’un V8 poussif hérité du Range Rover (à peine les 100 ch), qui était censé hisser le vieux Defender au niveau des performances de l’envahisseur Toyota (mais c’était il y a bien longtemps).

Aujourd’hui vous aurez le choix de vous offrir un 90 ou un 110 avec sous le capot, le redoutable moteur V8 Supercharged de Jaguar-Land Rover ! Pas moins que ça. Et Land Rover y a été de bon cœur puisque ce Defender revendique 525 ch issus de ce 5,0L Supercharged pour un 0 à 100 km/h en 4.9“.

Outre un couple intéressant en tout terrain de 625 Nm, lorsque l’on apprend que la vitesse de pointe dépasse les 240 km/h, il du falloir œuvrer pour que l’ensemble suive le rythme.

 

En effet tout y passe... Si la présence d’un quadruple échappement était entrevu sur les “photos volées“, on pourra compter sur un nouveau différentiel arrière à gestion électronique, une boîte automatique à 8 rapports dédiée, un tarage des amortisseurs et des ressorts pneumatiques plus fermes ainsi qu’une direction plus vive. Le système Terrain Response s’offre bien évidemment un mode Dynamic impliquant réponse à l’accélération plus dynamique. Afin que ce Defender véritable missile reste collé au sol, il sera équipé de pneumatiques en 275/45R22 montés sur de belles jantes en 22“ qui sont parfaitement étudier pour laisser transparaitre de gros étriers de freins tout bleus...Avant de passer au rouge !

Les tarifs de ces Defender V8 seront sous peu avec une Carpathian Edition en ... Very haut de gamme. Notez qu’en version de base ces Defender V8 seront aussi disponibles en versions Hard Top (utilitaires), donc sans malus à l’achat chez nous.

Publié dans: News, Essais 4x4 et SUV

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