Ranger Rover Classic Twisted

Quand le Range Rover Classic renaît en légende moderne chez Twisted

Chez Twisted, chaque véhicule commence par une histoire : celle d'un Range Rover Classic 2 portes, millésime 1990-1992, soigneusement sélectionné selon les critères d'excellence de la marque. Ce qui en ressort, c'est bien plus qu'une restauration — c'est une renaissance complète, pensée dans les moindres détails.

Une mécanique d'exception Sous le capot, le bloc Twisted TV8 6.2 litres essence développe 480 chevaux, associé à une boîte automatique et à des différentiels renforcés. La suspension progressive et les nouvelles biellettes offrent un comportement routier repensé, tandis qu'un système de freinage haute performance (étriers 6 pistons à l'avant, 4 à l'arrière) garantit une maîtrise totale.

Un châssis pensé pour durer Le châssis est intégralement décapé, sablé, galvanisé puis recouvert d'un revêtement satiné protecteur — tout comme les ponts. Une attention qui témoigne de l'exigence de longévité propre à chaque création Twisted.

Une carrosserie sculptée à la main

Restauration panneau par panneau, peinture dans la teinte choisie par le client, arches avant et arrière redessinées sur-mesure, montants de custode coordonnés, becquet avant intégré avec feux de jour Lazer...

Chaque ligne est retravaillée pour sublimer les proportions iconiques du Range Rover Classic, tout en assurant une étanchéité et un alignement irréprochables.

Un habitacle taillé pour l'excellence

À l'intérieur, cuir pleine fleur sur les sièges avant chauffants, moquette premium, insonorisation complète et système audio 8 canaux discrètement intégré : le confort rejoint ici le raffinement.

Le détail qui fait la différence

Avant chaque livraison, chaque véhicule est soumis à des essais routiers, une inspection minutieuse et une validation technique finale signée par un technicien Twisted via une plaque.

Chez Twisted, on ne restaure pas un 4x4. On réinvente une icône.