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Dodge Desert Power Wagon 1949 aux enchères

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400 000 $ au soleil !

Vous aviez 445 000 € ? Vous rêviez d’un Dodge Power Wagon des années 40 d’exception ? Hé bien vous avez manqué l’occasion de vous faire plaisir. En effet, le 12 avril dernier la maison d’enchères américaine Bring A Trailer a adjugé pour 405 000 $ cet exemplaire unique d’un Dodge de 1949 préparé chez Desert Power Wagon à Scottsdale dans l’Arizona.

Un beau monstre à la mode US qui ne passerait certainement pas le contrôle technique chez nous. Mais, on peut rêver...

Imaginez vous un peu au volant de ce Dodge 49 sur lequel tout a commencé par l'extension de la cabine et l'installation de portes arrière et la réalisation d’une benne en bois en chêne blanc teinté et verni équipé de bandes de séparation lumineuses. Ensuite on lui a gréffé sous le capot un 6 cylindres 5,9L en ligne turbo diesel de chez Cummins préparé pour 380 ch.

Il est associé à une transmission faisant appel à une boîte automatique 48RE 4 vitesses et une boîte de transfert à 2 vitesses NP271. On note bien sur tout l’équipement de base qui comprend un treuil avant Braden, des phares à Leds, des suspensions à ressorts hélicoïdaux assorties d’amortisseurs King à bonbonnes séparées, des jantes Fuel Beast en 17’chaussées de pneus Toyo M/T Open Country en 40 pouces, une climatisation Vintage Air, un système audio Pioneer avec navigation et connectivité Bluetooth, des caméras de recul et latérales, un système d'alarme, des marchepieds latéraux électriques Amp Research et un système d'échappement finition chromée.

Le freinage est assuré par des freins à disques Wilwood. Les 2 arbres de transmission sont sur mesures et reliés à des ponts Dana 60 avec blocages Yukon Gear.

La cabine offre désormais 5 places avec sièges avant à réglage électrique d'une Cadillac CTS qui sont garnis de cuir noir avec des surpiqûres rouges. Le volant à 2 branches est orné d'une pièce d'un demi-dollar Franklin de 1949 insérée dans le bouton du klaxon. L'instrumentation Dakota Digital comprend un compteur de vitesse gradué jusqu’à 160 mph, un tachymètre de 8 000 tr / m et des jauges auxiliaires.

Un peinture Jet black en plus et voici bien de quoi...Rêver !

Publié dans: News, Essais 4x4 et SUV

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