Land Rover Defender 90 Raptor

Acheter un Defender aujourd’hui reste souvent un acte dicté par la nécessité de disposer d’un 4x4 comme on en verra plus. C’est aussi l’occasion de découvrir certains acteurs de cette planète Land lorsqu’il s’est agi de remettre en état son 90. A l’heure d’offrir une nouvelle tenue à sa carrosserie, vous êtes nombreux à constater l’étendue des possibilités offertes par les produits U-Pol. On passe e à l’action avec ce Defender 100% Raptor.

Un bon vieux Defender 200 Tdi de 1993 affichant 150 000 km au compteur ? Comment lui offrir un coup de jeune ?

Classique du genre, la mécanique demande un peu d’attention après 30 ans de bons et loyaux services. Une fois l’ensemble remis en état, il s’agit d’offrir une tenue correcte à ce petit 90.  

Quand le Dinosaure se fait Raptor

Alors que la robuste mécanique tourne rond, il est évident que la carrosserie avoue son âge. La corrosion est bien présente dans tous les recoins classiques. Toujours à l’écoute des nouvelles solutions on se souvient d’avoir vu un Pick up pourvu d’un revêtement protection de benne Raptor.

La société U-Pol en France affiche ainsi la qualité de ces produits, pourquoi pas à notre dinosaure Land Rover une tenue 100% Raptor ?

Une fois le Defender démonté et de nouveaux ouvrants livrés, c’est la totale. Un débosselage léger, une séance de ponçage léger suivi d’un dégraissage des surfaces à traiter, le Defender est prêt à être Raptorisé.

Ici le choix de la couleur reste sobre avec une tenue beige assortie d’élargisseurs d’ailes, du toit, des jantes et du capot noir.

Mais, on ne s’arrête pas là. Il y aura du “Raptor inside“...En effet, le tableau de bord fatigué, le ciel de toit et ses pare soleil, la benne, les intérieurs de portes, tout passe au Raptor. A l’extérieur, c’est aussi le cas du pare chocs, du nouveau support de roue de secours, des protections d’ailes et de capot, ainsi que du Schnorkel et des rétroviseurs.

Le marchepieds arrière y passe aussi, tout comme les protections latérales de bas de caisse sur lesquelles on applique en plus, des parties antidérapantes grâce à des sachets d’oxyde d’aluminium.

En une semaine, le Land Rover est transfiguré, le coup de jeune est incontestable et c’est prévu pour tenir longtemps.

Comment résister face à la simplicité d’application de ce revêtement polyuréthane ? Il ne nécessite pas obligatoirement une cabine de peinture et aucun investissement en matériel.