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Véritable icône de l’industrie automobile britannique depuis 1970, le Range Rover connaît un tournant historique. Pour la première fois, le célèbre SUV de luxe est fabriqué en dehors du Royaume-Uni !
Sous l’impulsion de Tata, le conglomérat indien propriétaire de Land Rover depuis 2008, c'est dans la ville de Pune, située dans l'ouest de l'Inde, que les Range Rover sortent d'usine.
Une décision stratégique visant à répondre à la demande croissante du marché indien, où les ventes de Range Rover ont explosé ces derniers mois.
Le site de production, géré par Tata depuis 2011, assemble déjà d'autres modèles de la marque. Selon Business Today, les ventes de Range Rover en Inde ont bondi de 160% au cours du dernier exercice fiscal.
Pour répondre à cette demande, Tata a décidé de lancer la production locale de son 4x4 de luxe avec un programme sérré :
Début de l’assemblage prévu en juin 2024
Premières livraisons des modèles « made in India » dans la foulée
Lancement du Range Rover Sport indien en août 2024
Si ce choix peut surprendre, tant le Range Rover incarne l’excellence automobile britannique, il s’inscrit dans une logique industrielle et commerciale implacable. Avec 1,4 milliard d’habitants, l’Inde représente un marché colossal pour les constructeurs, y compris dans le segment du luxe.
En produisant ses Range Rover sur place, Land Rover pourra :
Réduire ses coûts de production et de logistique
Proposer des délais de livraison plus courts à ses clients indiens
Contourner les lourdes taxes à l’importation qui pèsent sur les véhicules étrangers
Les clients indiens seront au rendez-vous pour ces Range Rover « made in India » ?
Une chose est sûre : malgré ce changement de cap, le SUV britannique n’a pas fini de faire rêver les amateurs de luxe et d’aventure aux quatre coins du globe.
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