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Jeep Grand Cherokee 4xe

Le Jeep Grand Cherokee de retour en version 4xe dans les concessions françaises

Après une période d’indisponibilité de quelques mois, de nouveaux exemplaires du Grand Cherokee 4xe sont arrivés dans le réseau Jeep

Cette cinquième génération du 4x4 le plus primé de tous les temps repose sur une architecture totalement nouvelle, de nouveaux designs intérieurs et extérieurs, des technologies et des équipements de pointe

^{Le Grand Cherokee 4xe est commercialisé dans une seule version entièrement équipée Summit Reserve, il délivre 380 ch (puissance combinée) et un couple de 637 Nm, jusqu'à 51 km d'autonomie en électrique en zone urbaine et trois modes de conduite : hybride, électrique et e-save.}

^{Son bloc moteur essence de 2,0l développe ainsi 272 ch auquel on adjoint la puissance du bloc électrique. Ce dernier ajoute 145 ch et la puissance combinée s’établit à 380 ch.}

^{Grâce à cela, ses rejets de CO2 sont réduits à 65 g/km, et l’exonèrent donc de malus écologique. Enfin, la batterie de 17,3 kWh est couverte par une garantie de 8 ans ou 160 000 km.}

Les quatre roues motrices de série offrent plus de dynamisme et de sérénité sur route et dans des conditions variées.

Les modules d'entraînement électrique (EDM) alimentent indépendamment les roues avant et arrière pour une réponse instantanée du couple, tandis que le système de gestion de la motricité Selec-Terrain, exclusif à la marque Jeep, propose cinq modes de conduite distincts : Auto, Sport, Eco, Neige, Sable.

Il a été présenté dans une version typée route et une version Trailhawk plus outdoor.

Mais, c'est son baroud d'honneur avant de tirer sa révérence définitivement en France.

Mots clés : 4xe, Cherokee, Grand, Jeep

Publié dans: News, Essais 4x4 et SUV

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