Le Defender Dakar D7X-R, dérivé du Defender OCTA de série, a été conçu pour participer en catégorie « Stock » au W2RC...
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Le programme Land Rover « Classic's Works Bespoke » propose des versions méticuleusement restaurées de son emblématique emblématique Defender.

Au lieu de dénicher un restaurateur, Land Rover vous offre la possibilité d'acheter un Defender directement à sa division « Work Bespoke »
Dans le plus pur style « Restomod » ces Defender vous offrent sous le capot de blocs Rover V8 offrant 405 ch, rendant ces versions mise au goût du jour beaucoup plus puissantes que vous ne l’imaginiez à la grande époque du Defender Classic...
Techniquement parlant, vous fournissez votre Defender 90 ou 110 « donateurs » produits entre 2012 et 2016 (suffisamment moderne pour ne pas nécessiter une reconstruction totale) et l’on déshabille, améliore et reconstruit votre Land à la main, selon vos spécifications.

En plus du moteur V8, tous les modèles comportent des amortisseurs Bilstein, des ressorts Eibach, ainsi que des freins Alcon à quatre pistons avec des disques avant de 335 mm et arrière 300 mm.
À l'intérieur, tous les modèles présentent quelques mises à jour avec par exemple un système de navigation moderne couplé à un écran tactile de 3,5 pouces. 5 types de cuir monoton ou 8 bi-ton sont également disponibles

Les couleurs de peinture peuvent être adaptées. Trois options de calandres sont également disponibles, y compris les styles Heritage, Standard et Adventure.
Les roues noires de 16 pouces ou limestone sont de série, mais des jantes jusqu‘à 18 pouces sont disponibles

La passion a un prix ! Le modèle de base Defender 90 commence à 190 000 €. Le prix de base des 110 à partir de 263 000 € en fonction des configurations...
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