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Enfant, Franz Hummel venait voir courir son père sur le légendaire Autodrome de Linas-Montlhéry, tout près de Paris. Pilote, Franz participa ensuite aux 24 Heures du Mans et au Rallye Monte-Carlo…
Il devient ensuite organisateur d’événements, il collabora à la Ronde Hivernale et développa les 24 Heures sur Glace de Chamonix, le Festival Automobile de Chamonix, les Week-Ends de l’Excellence Automobile de Reims-Gueux, mais aussi des courses sur glace au Canada, en Finlande, en Italie, en Russie…
Il organisa à partir de 2015 Les Grandes Heures Automobiles, un rassemblement d’autos et motos de courses sur le circuit de Montlhéry.
Parmis ces défis que Franz aime à se lancer, voici celui d’un record unique. Le défi commence le 5 mai 1990 à 9 heures.
Franz Hummel entame les premiers kilomètres entre le Cap en Afrique du Sud et Alger. Un marathon parsemé de pièges, de terrains plus ou moins difficiles, souvent plus que moins, de rencontres inattendues, bonnes et mauvaises, de paysages vertigineux, de splendeurs ou de profondeurs dantesques, de chaleur et d’humidité.
12 jours, 8 heures, 45 minutes plus tard et 13 560 km plus tard, Franz Hummel établissait au volant de son Range Rover V8 de 182 ch le record en solitaire de la traversée de l'Afrique.
Depuis mai 1990, ce record n'a jamais été battu.
Ce modèle de 1990 est un V8 de 3,9 l EFi de 182 ch, équipé d’un arceau, d’amortisseurs doublés, d’une réserve d’essence de 300 l et de pompes d’injection XXL. La préparation fut signée par l’équipe de Pascal Vigneron l’un des fondateurs du team Halt’Up! qui avait écrit l’un des plus beaux chapitres de l’histoire des rallyes africains et en particulier du Paris-Dakar.
Un record qui tient toujours... L’idée de relever ce défi vous tente ?
Ce Range Rover V8 a pris place au Musée national de la voiture du Château de Compiègne face à l’autochenille l’Éléphant à la Tour de la Croisière noire de 1924. En bonne compagnie nos véhicules de légende...
Les vidéos de ce record ici
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