Naoki Imamura a remporté l'épreuve de qualification japonaise du Defender Trophée, qui s'est déroulée au parc off...
Aucun produit
Naoki Imamura a remporté l'épreuve de qualification japonaise du Defender Trophée, qui s'est déroulée au parc off...
Le Freelander, modèle Land Rover souvent méconnu, a connu un bref moment de gloire lors d'une vente aux enchères...
Au Japon, deux Defender Works V8 classiques, préparés par Land Rover Classic, sont aujourd'hui mis à l'honneur pour...
Les sociétés Heritage Customs (Pays-Bas) et Urban Automotive (Royaume-Uni) viennent de dévoiler leurs interprétations...
Oubliez la restauration automobile classique et le néorétro... Le « backdate » pourrait bien être la prochaine grande...
Land Rover Classic, la division Heritage de restauration de véhicules anciens de JLR, a annoncé l'extension de son programme intégrant des modèles Defender « soft top » à sa gamme.

Ils s'inspirent largement des emblématiques Defender NAS (North American Specification) du milieu des années 1990.

Les véhicules restent basés sur les Defender de 2012 à 2016, la deuxième version des Defender « Puma », propulsés par un moteur turbo diesel dérivé du Ford Transit. Ce sont les derniers et les plus récents Defender construits.

La principale configuration de ces « soft top » sera une capote intégrale avec côtés et arrière découvrables, dans le style du H166 HUE, le dernier Defender construit le 29 janvier 2016.

Une capote Bikini sera également disponible en option, similaire à celle des premiers D90 NAS.
L'arceau de sécurité du véhicule sera aussi inspiré des modèles NAS, mais sans la partie arrière.

Ces 90 « Soft top » seront disponible en 49 couleurs. Quant aux capotes on peut choisir entre quatre couleurs (noir, sable, kaki foncé et bleu marine).

Land Rover Classic continue ainsi de préserver l'héritage Land Rover et la légende !
Articles Similaires
Trophée Defender Premier participant
Freelander 1 record d’enchères !
75 ans Land Rover Defender Japon
Defender Pick up 130
Range Rover tendance Backdating
laissez un commentaire
Connectez-vous pour poster des commentaires