La version 2024 du Defender 90 Bowler Motorsport spécialement préparés pour les rallyes se présentera sous une unique...
Aucun produit
La version 2024 du Defender 90 Bowler Motorsport spécialement préparés pour les rallyes se présentera sous une unique...
En 1990 Halt'Up! se lance dans la préparation d’un T2 (4x4 de production amélioré). Dans le domaine de la...
Imaginez que Land Rover ait construit un Defender pour la Baja 1000 ! Vous ne serez pas loin du concept Scarbo...
Overfinch a célèbré le Nouvel An chinois avec huit exemplaires de « The Dragon Edition » avec des détails...
La maison d’enchères en ligne Woow Motors fait le « buzzz » chez les passionnés de rallye raid classiques avec un...
En août 2021 Redline Motrosport adventure présentait son nouveau Revo T1 destiné au Rallye raid. Red-Lined est une entreprise privée située à Kyalami, en Afrique du Sud. Avec 21 ans d'expérience en rallye raid, dont 10 Dakar, elle réalise un T1 magnifique, construit selon les dernières spécifications de la classe FIA T1.1 pour les véhicules de course 4x4 essence, le Red-Lined Revo est spécialement conçu pour participer au World Cup Cross Country Series de la FIA, Dakar inclus bien sûr !
"Le Red-Lined Revo est le premier véhicule que nous avons construit qui n'a pas à suivre une conception de camionnette existante", expliquait Terence Marsh, patron de l'équipe Red-Lined International. « Ce qui signifie que nous avons pu optimiser totalement la conception technique aérodynamique de notre toute nouvelle voiture de course. « Nous avons beaucoup investi pour soumettre la voiture à des tests de simulation aérodynamique afin d'optimiser ses performances aérodynamiques, c'est pourquoi les lignes radicales et la conception de la carrosserie de la Revo sont tout à fait uniques. »
Le tout nouveau Red-Lined Revo est propulsé par un moteur V8 de 5,0L atmosphérique (celui de la Ford Mustang) à pilotage Motec M1. Il est équipé d'une boîte de vitesses séquentielle Sadev à 6 vitesses et d'un système de transmission intégrale plus légère et plus robuste. Revo est doté d'une suspension indépendante à 8 amortisseurs avec un débattement de 280 mm.
Pesant 1850 kg à sec, le Red-Lined Revo dispose d'un système Powerbrake refroidi par eau et dispose également d'un système de vérin hydraulique embarqué et d'une caméra de recul.
La Red-Lined Revo approuvée par la FIA est livrée prête à courir.
Red-Lined International compte déjà plus de 40 voitures en compétition dans 16 pays à travers le monde.
Un Magnifique T1 que l’on aimerait bien essayer !
Articles Similaires
laissez un commentaire
Connectez-vous pour poster des commentaires