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Jeep veut être le « leader mondial des 4x4 zéro émission » et ne commercialisera plus que des 4x4 électriques en 2030.
Alors qu’il n’a déjà plus en France que des hybrides au catalogue chez nous, aux Etats-Unis, Jeep vise la moitié de ses ventes en électriques avec déjà 3 nouvelles Jeep 100% électriques dévoilées la semaine dernière.
On avait déjà aperçu ce petit SUV jaune dessiné en Italie. Celui surnommé « Baby Jeep » a désormais un nom de baptême « Avenger ». Il sera produit en Pologne dans l’usine de Tychy au côté de la Fiat 500. Plus compact qu’un Renegade (4,24 m de long), il reposera sur la plate-forme Stellantis des Peugeot 208, Citroën DS3 et Opel Mokka. On nous promet batterie de 50 kWh et électromoteur de 136 ch pour une autonomie de 400 km.
Baptême du feu pour la version « Jeep Avenger Launch Edition » au Mondial de l’Auto le 17 octobre 2022.
Plus aventurier avec ses portes démontées, il n’est pas censé faire de l’ombre à l’icône Wrangler (qui perdurera elle aussi en 100 % électrique), mais on l’imagine déjà comparé au Ford Bronco sur le mythique parcours du Rubicon Trail. Le Recon est annoncé en Europe pour 2024, après un lancement aux Etats-Unis l’année prochaine. Utilisant la plate-forme électrique « STLA Large » Stellantis, le Recon mesurera donc plus de 4,65 m et sera pourvus de batteries de 101 à 120 kWh (800 V).
Dernière Jeep présenté et certainement la plus belle puisuqe destiné au segment Ultra Premium. Les images représentent à 95 % la modèle final. Il est conçu sur la même plate-forme que le Recon mais en plus stylisé tendance SUV luxueux. On parle déjà de 2 moteurs offrant un total de 600 ch et de 650 km d’autonomie pour un 0 à 100 km/h en 3,5’.
La marque lancera 4 véhicules zéro émission en Europe d’ici 2025. Il en manque donc 1...Compass ou Cherokee ? Les paris sont ouverts !
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