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Land Rover a annoncé qu'un modèle Defender entièrement électrique était en route. Il sera construit dans l’usine de Nitra en Slovaquie.
Si Land Rover reste avare de détails, le nouveau Defender électrique ne remplacera pas la version à moteur thermique.
La gamme complète de moteurs essence et diesel (pour les marchés non nord-américains) restera disponible jusqu’en 2039.
Sur de nombreux marchés l’accent sera mis sur les options hybrides légères et hybrides rechargeables.
Le nouveau Defender EV sera construit sur la plateforme modulaire commune aux nouveaux Range Rover et Range Rover Sport.
Le Defender abandonnera donc la plateforme D7x pour la MLA capable de tout prendre en charge, du V8 biturbo aux EV. Cela n’aura pas d’incidence sur l’évolution du style, qui serait similaire à celui du Defender actuel.
Ce nouveau Defender uniquement électrique sera donc dans les fait un « New Defender Series II » qui remplacera également les versions à combustion petit à petit.
le nouveau Defender qui en est à sa 5e année de vie (365 000 Land Rover produits en Slovaquie), devrait ainsi survivre sur le marché encore très porteur des 4x4 EV, pardon SUV, haut de gamme qui de leur côté ne connaissent pas la crise. Ce qui n’est pas le cas des entrées de gamme à travers le monde.
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