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Dodge a annoncé la sortie de l’une des dernière Challenger thermique : La SRT Demon 170, un monstre de plus de 1000 ch, sans aucun doute le « muscle car » de série la plus puissante au monde.
La challenger SRT Demon affichait déjà un 0-100km/h en 2.3 secondes pour une puissance de 851 ch. Autant dire qu’avec l’annonce de l’électrisation d'une bonne partie de la gamme, Dodge a décidé de marquer le coup une dernière fois avec un monstre qu’on ne pourrait que qualifier de dragster homologué sur route.
La Challenger SRT Demon 170 affichait une puissance débutant à 912 ch (sans-plomb 95-E10) à 1039 ch (1281 Nm de couple) au bioéthanol E85.
Lors des essais sur piste, elle a été bannie par la NHRA (fédération nationale US régissant les courses de dragster) car sa puissance lui permet de faire le 400 m départ arrêté en 8 secondes 91 et le tout sans arceau ni parachute pour le freinage ce qui est bien entendu interdit par le règlement des courses de dragster.
Cela fait d’elle la voiture thermique de série à l’accélération la plus impressionnante du monde. Son accélération est plus violente que celle d’une Bugatti Chiron Super Sport ou qu’une Tesla Model S Plaid avec un 0 à 100km/h en seulement 1.66 secondes !
Côté technique, la Challenger est équipée d’un V8 6.2L avec un compresseur de 3.0L fournissant une pression de 21.3 psi. Bien entendu l’alimentation en carburant a été amélioré et des injecteurs à plus gros débit ont été installés. La capacité maximale de débit d’essence est de 624 litres à l’heure !
Elle est également équipée d’un capteur de carburant permettant de mesurer le pourcentage de bioéthanol présent dans le mélange de carburant et le retranscrivant sur le combiné d’instrument pour le pilote.
Vous l’aurez deviné, elle adapte également sa cartographie en fonction du pourcentage d’E85 présent dans le mélange.
La Dodge Challenger SRT Demon 170 fut produite à seulement à 3 300 exemplaires : 3000 pour les USA et 300 pour le Canada.
Une vraie pièce de collection bien avant d’avoir l’âge d’un Youngtimer !
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