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Les versions classiques du Defender existaient bien en 90, 110 et 130 en version Pick up. Aujourd'hui, il manque à l’appel Defender et ne sera jamais officiellement commercialisé. fAlors, comment faire de l'ombre au Jeep Gladiator de votre voisin ?
Le Hollandais Heritage Customs vous propose une solution. Il s'agit d'un Defender 130, équipé du V8 biturbo de 5,0 L. Du haut de gamme d'origine BMW. La société, surtout connue pour ses modifications de modèles Defender plus récents a découpé l'arrière d’un 130. Retiré les montants D pour créer ce pick-up Defender 130.

Mais, loin d'être du travail d’amateur, Heritage Customs a réalisé une transformation complète avec un arceau de sécurité un revêtement protecteur de benne et y ajoute un hayon à ouverture latérale reprenant les charnières d'origine du 130.

Il y a aussi une galerie de toit supplémentaire pour aller au bout d’une idée d’utilitaire. Ell pourra aussi recevoir des accessoires.

Dans le même style, réputée pour personnaliser des voitures de luxe et des supercars haut de gamme, ainsi que des Land Rover, Urban Automotive apporte sa propre touche originale appliquée au Defender.

Dans une finition noir mat, tout comme ses jantes, ses extensions d'ailes noires, ce defender Pick up est équipé d’un pare-chocs avant redessiné et d’un capot ventilé personnalisé.
Pas de galerie de toit ici, mais 4 barres de Leds au-dessus du pare-brise.

Pour l'instant, les véhicules conçus par Heritage Customset Urban Automotive sont des prototypes.
Mais les entreprises ont annoncé qu'ils seront prêts pour entrer production l'année prochaine après une présentation officielle prévue lors du Festival of speed de Goodwood Anglais en juillet 2026.
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