Defender sport pour 2027

Defender sport pour 2027

C’est acté...Land Rover lancera un petit Defender « Sport » électrifié en 2027 !

Depuis le temps qu’il joue l’arlésienne...Pourtant on en reste au conditionnel ! 

La famille Defender donc devrait s'agrandir avec l'introduction d'un SUV plus petit et électrifié, provisoirement nommé Defender « Sport ».

 Le lancement est prévu en 2027. 

Il deviendra le deuxième modèle la sous-marque Defender de Land Rover, icône de l’aventure. 

Des informations précédentes évoquaient une version compacte du Defender, avec l'intention de la commercialiser dès 2023, puis 2025.... 

Cependant, un nouveau prototype du futur Defender Sport a été aperçu, confirmant bien la poursuite du développement.

Le véhicule conserve la silhouette distinctive de ses homologues, mais avec des dimensions nettement réduites.

 Il devrait mesurer environ 4.6 mètres de long et 2.0 mètres de large, pour une hauteur d'environ 1.8 mètre.

 Le Defender Sport devrait être conçu avec une attention particulière portée aux performances routières par rapport au Defender grand format. 

Il utiliserait la nouvelle architecture modulaire électrifiée (EMA) de Jaguar Land Rover, une plateforme initialement destinée exclusivement aux véhicules électriques (VE).

 Cependant, l'évolution de la demande mondiale de véhicules électriques pourrait conduire à une adaptation de cette architecture à la compatibilité hybride rechargeable (PHEV), élargissant ainsi son champ d'application.

 L'EMA équipera également d'autres modèles à venir, tels que le Range Rover Velar et le Range Rover Evoque, dont la production devrait être située au Royaume-Uni. 

Il est important de noter que l'EMA utilisera une architecture de 800 volts et que les composants, notamment les moteurs électriques et les batteries, devraient être fabriqués dans une nouvelle usine à Somerset, exploitée par Tata, la société mère de JLR.

 L'introduction du Defender Sport s'inscrit dans une stratégie plus large visant à proposer une version plus compacte pour les trois sous-marques Land Rover, qui comprennent actuellement le Discovery Sport et le Range Rover Sport. 

Le Defender a consolidé sa popularité sur divers marchés, notamment en Australie, où il représentait 40 % des ventes totales de Land Rover en 2025. 

Lancé à l'origine comme un utilitaire, le Defender s’est muté en 2020 pour devenir un 4x4 plus luxueux, mais il a continué à trouver un fort écho auprès des consommateurs.

 Alors que le segment des SUV compacts de luxe est en pleine évolution, le Defender Sport devra faire face à la concurrence d'autres constructeurs, notamment une version plus petite de la Classe G de Mercedes-Benz, qui serait en cours de développement et vise à combiner une apparence élégante avec une praticité quotidienne améliorée.