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Qu’on se penche sur ses origines...

Les années 80, marquées par une effervescence créative, ont porté l'excès automobile à de nouveaux sommets, notamment grâce à un secteur artisanal florissant de carrossiers sur mesure comme Vantagefield Limited.
Cette entreprise britannique, fondée en 1982 par les vétérans du secteur David Linder et Graham Chalkley, faisait appel à des sous-traitants experts pour personnaliser une large gamme de véhicules avec des toits décapotables et des châssis allongés, son cœur de métier étant le Range Rover.

Un modèle baptisé Chamois était doté d'un toit entièrement décapotable, tandis qu'un autre, le Rapier, présentait une découpe dans le toit. Ces deux conversions de Range Rover étaient proposées en versions standard et allongée. Conçues pour la chasse, elles pouvaient être équipées de mécanismes hydrauliques permettant de relever les sièges au-dessus du toit pour une vue imprenable sur le gibier.

La qualité et le savoir-faire étaient exceptionnels, de nombreuses conversions Vantagefield donnant l'impression d'être sorties d'usine. Dans le plus pur style exubérant des années 80, la société proposait des versions à six portes latérales, à transmission intégrale 6x6, voire même avec la face avant d'une Mercedes-Benz Classe E W126 greffée sur le véhicule.
Ce Range Rover Vantagefield Chamois quatre portes, à l'esthétique raffinée, arbore la même combinaison de couleurs noir et blanc qu'un modèle deux portes plus récent, construit par Chris Hahn's Styling Garage à Hambourg, en Allemagne, pour la famille royale de Brunei et livré neuf à leur résidence de Beverly Hills, en Californie.
Il semblerait que ce Chamois et le cabriolet deux portes de Styling Garage aient été achetés ensemble par leur ancien propriétaire ; tous deux ont été immatriculés et entretenus en Californie du Sud tout au long des années 1990, et les contrôles techniques ainsi que les dates d'entretien suggèrent fortement qu'ils appartenaient au même propriétaire.

Point important, les cartes grises des deux Range Rover Vantagefield ont été mises à jour en septembre 1999, indiquant qu'ils ont été vendus simultanément. Bien que cette corrélation ne soit pas formellement établie, il est fort probable que ce Chamois ait fait partie de la collection de la famille royale de Brunei, conservée en Californie avec le cabriolet deux portes assorti de Styling Garage.
Après avoir été vendue en 1999, cette Vantagefield Chamois et son exemplaire assorti, préparé par Styling Garage, sont restées la propriété du même propriétaire en Californie du Sud jusqu'à leur acquisition par le vendeur actuel il y a quelques années.
Alors que certaines Vantagefield Chamois arboraient une carrosserie allongée de 25 cm à l'arrière, cet exemplaire conserve les proportions originales et élégantes du modèle, ainsi que son hayon arrière qui s'ouvre sur un coffre spacieux. La capote souple blanche, à commande électrique, est entièrement doublée et se dissimule sous un couvre-capote assorti lorsqu'elle est rangée.
Des numérisations d'un catalogue Vantagefield d'époque, conservées dans nos archives, montrent cette Chamois équipée de ses jantes en alliage multibranches caractéristiques. Le fait qu'elle soit restée en Californie depuis 1993 et qu'elle n'affiche que 41 406 miles au compteur au moment de la création du catalogue est un excellent signe de son état.

Un excellent choix pour les passionnés de Range Rover à la recherche d'une variante unique d'un classique intemporel. Ce cabriolet fascinant et rare ne passera pas inaperçu, que ce soit sur les plages ou à la chasse.
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